배송 전에 타이어 검사를 실시하는 이유는 무엇입니까?
1. 수량 부족 및 잘못된 품목 혼합을 방지합니다. 타이어에는 치수, 플라이 등급, 하중 지수, 트레드 패턴 등 다양한 사양이 있습니다. 공장 직원과 창고 직원은 보관 및 적재 중에 다양한 타이어 유형을 혼합할 수 있습니다. 선박에 선적된 후에는 수정을 위해 컨테이너를 열 수 없으며, 목적지 항구에서 화물이 거부될 경우 막대한 손실을 초래할 수 있습니다.
2. 공장 결함 및 보관 손상을 사전에 찾아보세요. 타이어는 쌓고 취급하는 동안 측벽 긁힘, 돌출, 밸브 손상, 비드 변형 및 고무 먼지가 발생할 수 있습니다. 해상 운송 중 온도와 습도가 높으면 사소한 결함이 악화됩니다. 배송 전에 결함이 있는 상품을 제거하면 결함이 있는 타이어가 해외로 배송되는 것을 피할 수 있습니다.
3. 해상 화물 포장 보호를 확인합니다. 제대로 포장되지 않은 타이어는 장기간 항해 중에 컨테이너 내부에서 서로 눌리고 마찰되어 막대한 변형과 표면 손상을 일으킬 수 있습니다. 검사에서는 화물 충돌 손상을 방지하기 위한 스트레치 필름 포장, 비드 보호기, 파티션 보드 및 바인딩 고정을 확인합니다.
4. 브랜딩, 원산지 표시, DOT 인증서 및 성형 측벽 텍스트의 준수 여부를 확인하십시오. 잘못된 표시 또는 인증 누락으로 인해 수입국에서 세관 억류, 벌금 및 통관 실패가 발생할 수 있습니다.
5. 품질 문제에 대한 책임 범위를 명확히 합니다. 공식 선적 전 검사 보고서는 결함이 생산, 창고 보관 또는 해상 운송 손상으로 인해 발생했는지 명확하게 판단합니다. 구매자와 판매자 간의 무역 분쟁을 줄이기 위해 배상 청구 및 반품 협상에 대한 유효한 증거를 제공합니다.
6.해외 바이어의 필수 품질 관리 요구 사항을 충족합니다. 외국 유통업체, 소매 체인 및 엔지니어링 차량 고객은 일반적으로 L/C 협상 및 최종 잔액 지불 릴리스를 위해 제3자 타이어 선적 전 검사 보고서를 요구합니다.-
검사기준
1. 수량: 실제 상품은 모델 및 수량의 포장 목록과 일치하며 혼합되거나 누락된 상품은 없습니다.
2. 외관: 팽창, 균열, 긁힘, 비드 변형, 기름 얼룩 또는 파손된 밸브 노즐이 없습니다.
3. 마킹: 타이어 측벽의 성형 크기, 생산 날짜, 인증 및 브랜드 로고를 명확하게 표시합니다.
4. 포장 : 압출 손상을 방지하기 위해 스트레치 포장, 내부 용기 분리 및 고정을 완료하십시오.
5.치수: 임의 측정된 외경 및 단면 폭이 도면 공차를 충족합니다.
6.판단: 결함이 있는 타이어를 분리하고, 결함률이 한도를 초과하면 적재를 중지합니다.
